更功能的路虎揽胜运动SV现身最终的纽北测验月底发布 酷乐轿车

  本月底，路虎将发布全新揽胜运动的高功能SV版别，不过在此之前，咱们再次拍到了新车的在纽北赛道的最终假装测验。

  路虎现在现已承认该车将于5月31日发布，该车将装备旗舰SV标志，而不是咱们等待的SVR标志。咱们猜想这或许仅仅是命名战略的改动，路虎有或许会像保时捷那样给自家功能车做更详尽的区分。

  比方保时捷具有Turbo和Turbo S，因而咱们猜想路虎现在先发布SV，几个月后会发布愈加功能的SVR，这也不是不或许。

  当时揽胜运动系列中最强壮的车型P530，其4.4升BMW双涡轮增压V8发动机可发生530匹马力，但估计SV的输出功率将会更多，很或许超越之前的SVR。

  之前的SVR版别运用的是现在现已停产的机械增压5.0升V8发动机，可发生585匹马力。

  而现在BMW X5 M搭载的4.4 V8能够输出617匹马力，假如路虎不在开发SVR版别，那么全新的SV十分有或许会搭载X5 M同款引擎，而依据现在拍到的纽北测验图，估计新车在制动和悬架方面做了很多晋级，以应对更强的动力输出。

  一切揽胜运动都装备了空气悬架，一同该装备与双阀门自适应阻尼一同，可与比旧SVR的底盘供给更快的呼应。

  而在外观方面，2024 SV从头规划了车头上部格栅、下部格栅上的蜂窝网罩以及保险杠上具有两个更大的进气口，这比一般的揽胜运动看起来更功能化。尾部还有SV徽章和四圆形排气。

  价格部分，现在只能估测该车或许仍旧会在15万美元左右，不会与之前的价格相差太远。